Der Einsatz der beschriebene Anschlussbeispiel erfolgt auf eigenes Risiko, für Schäden kann keine Haftung übernommen werden.
Zum Einsatz kam die SBH-Steuerung von Lauer Artikel LBS 10 und das Modul LBS 21 für Digitalbetrieb.
Mit einem mitgelieferten Wahlschalter kann die Steuerung in verschiedenen Programmen betrieben werden.
Ich fahre die Steuerung mit manueller Auswahl der SBH-Gleise, ein Automatikmodus ist ebenfalls möglich.
Zur Zeit betreibe ich einen SBH mit 3 Abstellgleisen und einem Durchfahrgleis, versorgt wird die SBH-Steuerung mit einem
10VA Trafo, seit ca. 2,5 Jahren läuft diese Konfiguration ohne Auffälligkeiten.
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Zum Einsatz kam die Drehscheibe Artikel 6652 von Fleischmann, die für 2- und 3-Leiter Fahrbetrieb ausgelegt ist. Der Einbaudurchmesser beträgt 386 mm, die Drehbühne hat eine Länge von 340 mm.
Versorgt wird die Drehbühne mit Digital-Bahnstrom aus den Verteilern (Rot/Braun), die einzelnen Gleisabgänge sind zur Zeit
nicht mit Strom versorgt. Das bedeutet das nur der Gleisabgang mit Fahrstrom versorgt wird der von der Drehbühne aus
angefahren werdenn kann.
Der Antrieb der Drehbühne wird über einen extra Trafo mit Spannung versorgt, dadurch wird die Steuerzentrale nicht belastet.
Gesteuert wird die Bühne mit einem Handbediengerät, die Bühne kann in beide Richtugne gedreht werden.
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Zum Einsatz kamen die vorhandenen k83-Decoder von Märklin. Bei einer Neuanschaffung würde ich Decoder vorziehen
die mit einer unabhängige Spanungsversorgung ausgestattet sind. Diese können dann über einen eigenen Stromkreis, von der Steuerzentrale unabhängig, versorgt werden.
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Auf der Anlage befinden sich Signale von Märklin im Einsatz. Dabei handelt es sich um die Lichthauptsignale 7239/7240 und die Sperrsignale 7242. Diese Signale besitzen einen Magnetspulenantrieb und sind mit Zugbeeinflussung (Stromunterbrechubng) ausgestattet.
Der Anschluss erfolgte nach Schaltplan, wobei die Versorgung der Signalbeleuchtung über einen separaten Lichtstromkreis (Gelb/Braun) erfolgt. Geschaltet werden die Weichen über die Zentrale mit Hilfe der Decoder k83. Der Adressbereich des Decoders muß vor dem Einsatz entsprechend eingestellt werden, mit Hilfe der Dippschalter die sich im inneren des Decoders befinden.
Generell werden alle Beleuchtungen auf der Anlage über einen Lichttrafo versorgt. Mit diesem Trick wird die Zentrale entlastet und der "Digital-Strom" steht zum Fahren zur Verfügung.
